Elektrische Tretunterstützung

Die Tretunterstützung treibt die Pedale an, nicht das Rad, wodurch die Beinbewegung natürlicher wird, als wenn ein Motor das Rad direkt antreibt. Das System garantiert die Unterstützung der vollen 360˚ Pedalbewegung, ohne irgendwelche „toten Punkte“. Wenn Sie nicht imstande sind, eine volle Drehung der Pedale selbständig durchzuführen, dann bewegt die Tretunterstützung Ihre Beine in der kritischen Position weiter. Außerdem – da die Tretunterstützung das Rad nicht direkt antreibt – können Sie nach wie vor alle 8 (oder 11) Gänge des Bikes nutzen.

Die elektrische Tretunterstützung erlaubt es Ihnen zu entscheiden, wieviel eigene Kraft Sie beim Fahren einsetzen möchten. Sechs Unterstützungsniveaus stehen Ihnen zur Verfügung. Bei einem der höheren Unterstützungsniveaus bewegen sich Ihre Beine mit, ohne selbst Kraft anzuwenden. Bei einem der tieferen Unterstützungsniveaus ist Ihre eigene Kraft gefragt.

Sie können also entscheiden, ob Sie den Pedalassistenten nur für ein wenig Extra-Unterstützung einsetzen möchten und die meiste Arbeit selbst machen, oder ob Sie das Bike mehr als eine Art Elektromobil verwenden möchten, ohne eigene Kraft einzusetzen. Das Zusammenspiel zwischen dem Unterstützungsniveau, dem gewählten Gang und der Kraft, die Sie selbst einsetzen, bestimmen Ihre Geschwindigkeit.

WIE WEIT KÖNNEN SIE MIT UNSEREN BATTERIEN FAHREN?

Dies ist die am häufigsten gestellte Frage, die uns gestellt wird: Welche Reichweite haben unsere Batterien? Da viele Teile eines elektrischen Dreirades elektrisch und mechanisch bestimmt sind, scheint diese Frage leicht zu beantworten zu sein. Das Dreirad wird jedoch von einer Person bewegt. Die Person auf dem Fahrrad scheint einen so großen Einfluss auf die Reichweite zu haben, dass eine Differenz von bis zu 100% auftreten kann.

UNTERSCHIEDE IM AKTIONSRADIUS

Das extremste Beispiel für einen Unterschied im Aktionsradius war ein Ehepaar, das zwei identische Elektrodreiräder von unserem Batterielieferanten gekauft hatte. Der Herr hatte eine Reichweite von 50 km, aber die Dame hatte eine Reichweite von 100 km. Beide sagten, sie seien gute Radfahrer. Wie kann es dann sein, dass es einen solchen Unterschied in der Reichweite gibt?

Unser Batterielieferant hat diese beiden Dreiräder gründlich durchgecheckt. Nach mehreren dynamischen und statischen Verbrauchstests stellten sie fest, dass die Fahrräder nahezu den gleichen Verbrauch hatten. Beide Batterien hatten auch die gleiche Kapazität. Daraus lässt sich die Schlussfolgerung ziehen, dass der menschliche Faktor einen gewaltigen Unterschied in der Reichweite macht.

DIE FOLGENDEN MENSCHLICHEN FAKTOREN SPIELEN EINE ROLLE FÜR DIE REICHWEITE:

• Das Gewicht des Fahrers
• Der eigene Beitrag beim Treten in die Pedale (Leistung)
• Reifendruck

Weil der menschliche Faktor schwer zu beeinflussen ist, wurde der menschlichen Faktor ausgeschlossen, und man geht aus von einer durchschnittlichen Mindest- und Maximalreichweite unserer Dreiräder. Unsere Dreiräder verbrauchen etwa 8 Wh – 20 Wh pro Kilometer.

VERSCHIEDENE ARTEN VON BATTERIEN

Nachfolgend finden Sie unsere Batterien mit der minimalen und maximalen Reichweite, basierend auf der Berechnung des Lieferanten mit dem Verbrauchswert unseres leichten Dreirades. Die folgenden Verbrauchswerte gelten für ebene Straßen und ohne Wind.

• 36V/10,4Ah/375Wh Batterie, min. 25 km & max. 75 km – unsere Standardbatterie.
• 36V/17Ah/612Wh Batterie,  min. 40 km & max. 120 km – 63% höhere Kapazität

Die Mindestreichweite wird erreicht, wenn der Fahrer wenig/nichts mithilft oder wenn beim Radfahren hauptsächlich die höchste Unterstützung eingestellt wird.

Die maximale Reichweite wird erreicht, wenn der Fahrer mit eigener Kraft fährt und bei normaler Geschwindigkeit wenig zusätzliche Unterstützung benötigt. Beim Radfahren ist durchschnittliche Unterstützung eingestellt.